BREAKING NEWS |  
نتائج مباريات دوري الأمم للرجال في الكرة الطائرة: الولايات المتحدة - الصين 3-0 * ايطاليا - بلجيكا 3-0 * اليابان - كندا 3-2 * ايران - المانيا 3-2 * صربيا - اوكرانيا 3-1 * فرنسا - الصين 3-0     |    طرفي المباراة النهائية لكأس العالم في كرة القدم سيرتديان قمصان تحمل شعار "أديداس" بعد خروج جميع المنتخبات التي ترتدي شعار "نايكي" من البطولة     |    الاتحاد المغربي لكرة القدم يجدد الثقة بمدرب المنتخب محمد وهبي رغم خروج "أسود الأطلس" من دور الثمانية لكأس العالم 2026     |    اللجنة المنظمة لبطولة سينسناتي الاميركية للتنس تعلن إن حامل اللقب الاسباني كارلوس ألكاراز سيشارك في الدورة بعد تعافيه من إصابة في المعصم أبعدته عن الملاعب لأشهر     |    البيت الأبيض يعلن ان الرئيس الاميركي دونالد ترامب سيحضر المباراة النهائية لكأس العالم بين الارجنتين واسبانيا الاحد     |    دار "سوذبيز" للمزادات تعلن عن بيع القميص الذي ارتداه ⁠أسطورة البرازيل بيليه عندما سجل هدفين في نهائي كأس العالم لكرة القدم 1958 وكان عمره 17 سنة مقابل 4.9 مليون دولار في مزاد ليصبح القطعة التذكارية الأغلى قيمة المرتبطة بأسطورة كرة القدم

فادي عون: نواصل السير بعد عقد من الزمن

September 1, 2016 at 13:07
   
كتب رئيس اللجنة المنظمة لرالي لبنان الدولي فادي يوسف عون ما يلي: في عام 2006 سألني السيد جاك صالحة والسيد كابي كريكر ما إذا كان بإمكاني أن  أتحمل مسؤولية كوني رئيس اللجنة المنظمة لرالي لبنان الدولي.
وغني عن القول، أننا قبل عامين، وتحديدًا في عام 2004، كنا لا نزال مرشحين للإنضمام إلى بطولة العالم للراليات (دبليو،آر،سي)، ولكن في عام 2005 تعرض لبنان لأحداث مأساوية أدت إلى إضطراب سياسي وعدم إستقرار إجتماعي. وعلاوة على ذلك، وبسبب حظر الإتحاد الدولي للسيارات "فيا" إعلانات التبغ والسجائر في رياضة السيارات، خسر رالي لبنان الدولي الراعي الرئيسي لسنوات عديدة "مارلبورو" عندما قررت شركة "فيليب موريس" إيقاف رعاية الأحداث الرياضية الميكانيكية.
لاحقًا، تم تشكيل "فريق الأحلام" من أصحاب الخبرات الكبيرة الذين تولوا حمل الأعباء على أكتافهم وتعهدوا بتعزيز هذا الحدث وإعطائه قيمة مضافة. هذا الفريق لا يزال يقوم بهذه المهمة بشكل فعّال، بعد أن طلب منه ذلك السيد عماد لحود في عام 2013.
إذًا، وحتى عامنا الـ 11 الذي بات على وشك الإنقضاء، دعونا نقوم معًا بجولة على بعض الحقائق التي حدثت في العقد الماضي.
ــــفي عام 2006، أقيم رالي لبنان الدولي بالتزامن مع كأس العالم لكرة القدم. الإنطلاقة الرسمية للرالي بدأت مع مبارزة ساحرة داخل المرحلة الإستعراضية التي تم تنظيمها تحت الأضواء الكاشفة لمدينة كميل شمعون الرياضية. حينها قُدّر عدد الجماهير التي واكبت أحداث هذه المرحلة بحوالى 5000 آلاف.
ــــبعد أن أعيدت جدولته في شهر تشرين الثاني ، تم تنظيم الرالي في عام 2007 تحت الأمطار الغزيرة في إحدى المعارك الأكثر إثارة وتشويقًا، إنتهت بفوز روجيه فغالي باللقب.
ــــبجلوسه في المقعد الساخن جنبًا إلى جنب مع روجيه فغالي، شهد عام 2008 أول مشاركة وفوز للملاح الإيطالي جيوفاني بيرناكيني في بطولة الشرق الأوسط للراليات.
ــــفي العام 2009 حُسم لقب الرالي بفارق 10,28,3 دقائق بين الفائز ووصيفه، وهو رقم قياسي في كتاب الإحصاءات لرالي لبنان الدولي.
ــــعام 2010 كان حافلاً بالأحداث: عودة المراحل الليلية بعد غياب دام 20 عامًا. وعلاوة على ذلك، إحتفل طراز "شكودا فابيا أس2000" بفوزه الدولي الأوّل في لبنان، في حين إحتفل الملاح نبيل نجيم بفوزه بلقب الملاحين للمرة الخامسة في مسيرته، وهو رقم قياسي.
ــــعلى الرغم من فوزه بتسع من أصل 14 مرحلة خاصة، حلّ القطري ناصر صالح العطية في المركز الثاني في نسخة عام 2011، في وقت بات جوزيف مطر أول ملاح يفوز باللقب مع سائقَين مختلفَين.
ــــفي وقت فاز روجيه فغالي باللقب للمرة العاشرة، صعد شقيقه عبدو إلى منصة التتويج في المركز الثّاني وذلك للمرة الخامسة في مسيرته، فلُقب من قبل الصحافة في رالي لبنان "Poulidor"، في إشارة إلى الدراج الفرنسي رايمون بوليدور. كما وصل القطري عبدالعزيز الكواري في المركز الثالث، ليصعد إلى منصة التتويج في لبنان للمرة الاولى في مسيرته.
ــــفي عام 2013، "السلاح" الشائع المستخدم بين المتنافسَين التقليديين، ناصر صالح العطية وروجيه فغالي، كان طراز الـ "فورد فييستا أس2000" 1,6 ليتر المعروف أكثر بـ "آر آر سي". فاز روجيه فغالي باللقب للمرة الحادية عشرة في مسيرته وللمرة العاشرة على التوالي.
ــــأصيب الجميع بالدهشة في عام 2014 بعد أن تعرض روجيه وعبدو فغالي لحادثين وانسحبا من الجزء الثاني للرالي. ما حصل مهّد الطريق أمام الشاب نيكولاس أميوني للفوز بأول لقب دولي له في مسيرته.
ــــخرجت سيارة ناصر صالح العطية عن المسار في المرحلة الثّالثة في عام 2015، وفاز روجيه فغالي بالرالي بسهولة مع ملاحه جوزيف مطر الذي عادل الرقم القياسي بعدد الإنتصارات الذي يملكه نبيل نجيم (5).
ــــحسنًا، في هذه السنوات العشر الماضية سيطر سائقان لبنانيان فقط على رالي لبنان الدولي.
هذا العام، ستكون مرة أخرى 11 مرحلة خاصة بالسرعة، مثيرة للتحديات على مسارات معبدة زلقة، دليلاً للجدل بين الإنسان والآلة التي تتحدى جميع أنواع التعاريف للراليات.
سينطلق رالي لبنان الدولي الـ 39 مع إحتفالية ستُقام فيتمام الساعة 19:30 يوم الخميس الأول من أيلول  من اما بلدية جونية يوم الجمعة 2 منه ستُقام مرحلة إستعراضية بمسافة 2,56 كلم تتواجه فيها السيارات "وجهاً لوجه" على حلبة "آر بي أم" للكارتنغ في المتين في تمام الساعة 17,30.  
التخطيط لهذا الحدث المميز مع مفهوم التكوين المضغوط، ومع 209 كيلومترات من المراحل الخاصة بالسرعة، وموقف للصيانة في جونية، وإثنين من النقاط للتزود بالوقود "ريموت ريفيولينغ زون" في منطقتي "ياريتا" و"المتين"، ومع إرتفاعات متفاوتة تتراوح ما بين 200 و1200 متر عن سطح البحر. كل هذه الأمور تجعل من رالي لبنان الدولي الـ 39، الحدث الأكثر تطلباً في بطولة الشرق الأوسط للراليات.
المرافق المرموقة للنادي اللبناني للسيارات والسياحة ستستضيف مرة أخرى مقر الرالي وغرفة المراقبة والمركز الإعلامي. 
نعم، وكما حصل مع الآخرين، لا يمكنك إلاّ أن تقع في غرامه.
بإسم اللجنة المنظمة، لا يسعني إلاّ أن أشكر كل أولئك الذين ناصرونا، سواءً كان مادياً أو معنوياً، والجهات الراعية لنا، من بين كثر، فضلاً عن النادي اللبناني للسيارات والسياحة. 
إلى كل الذين تطوعوا لإنجاح هذا الحدث، أود أن أشيد بكم وأن أقول "شكراً".
"مرحباً بالجميع"،أتمنى لكم رالي آمن وسليم! إدفعوا بعجلة العمل وتمتعوا بالإثارة. 
This article is tagged in:
ATCL