BREAKING NEWS |  
نتائج مباريات دوري الأمم للرجال في الكرة الطائرة: الولايات المتحدة - الصين 3-0 * ايطاليا - بلجيكا 3-0 * اليابان - كندا 3-2 * ايران - المانيا 3-2 * صربيا - اوكرانيا 3-1 * فرنسا - الصين 3-0     |    طرفي المباراة النهائية لكأس العالم في كرة القدم سيرتديان قمصان تحمل شعار "أديداس" بعد خروج جميع المنتخبات التي ترتدي شعار "نايكي" من البطولة     |    الاتحاد المغربي لكرة القدم يجدد الثقة بمدرب المنتخب محمد وهبي رغم خروج "أسود الأطلس" من دور الثمانية لكأس العالم 2026     |    اللجنة المنظمة لبطولة سينسناتي الاميركية للتنس تعلن إن حامل اللقب الاسباني كارلوس ألكاراز سيشارك في الدورة بعد تعافيه من إصابة في المعصم أبعدته عن الملاعب لأشهر     |    البيت الأبيض يعلن ان الرئيس الاميركي دونالد ترامب سيحضر المباراة النهائية لكأس العالم بين الارجنتين واسبانيا الاحد     |    دار "سوذبيز" للمزادات تعلن عن بيع القميص الذي ارتداه ⁠أسطورة البرازيل بيليه عندما سجل هدفين في نهائي كأس العالم لكرة القدم 1958 وكان عمره 17 سنة مقابل 4.9 مليون دولار في مزاد ليصبح القطعة التذكارية الأغلى قيمة المرتبطة بأسطورة كرة القدم

نعمة وصقر بطلا الـ "آر،سي 5" في رالي الربيع

April 10, 2014 at 17:05
   
تأخّر قرار المشاركة في رالي الربيع في نسخته الثلاثين للسائق إيلي نعمة وملاحه لؤي صقر على متن "سوزوكي سويفت سبور" ولم يتخذ إلاّ قبل فترة بسيطة، وتحديداً أيام قليلة قبل ساعة الصفر بسبب قلة التمويل، غير أن قرار السادة بازرجي وكلاء "سوزوكي" في لبنان بدعم هذه المشاركة على كافة الصعد ومدّ يد العون المالي للفريق، جنى ثماره حيث نجح نعمه وصقر  في إجتياز الكيلومترات الـ  308,04 كيلومترات، منها 98,34 كيلومتراً ست مراحل خاصة بالسرعة لهذا الحدث، ليصل الى خط النهاية  في المركز العشرين في الترتيب العام بوقت قدره 1,17,14,1 ساعة، ويرفع كأس المركز الأول ضمن فئة الـ "آر،سي5".
القرار الأولي كان يهدف الى عدم المشاركة في الرالي على الرغم من أن العمل لإيجاد التمويل بدأ منذ أن إنتهى رالي لبنان الدولي العام الماضي، وكان كل شيء يسير بشكل صحيح لحين وصلت الأمور الى حائط مسدود، فتم إعلام السادة بازرجي، ونبيل شخصياً بعدم التمكّن من إيجاد تمويل للسيارة في ظل الظروف الراهنة، الذي قرر لاحقاً أن الشركة مستعدة لتقديم دعم كبير كي تكون الـ "سوزوكي" عند خط الإنطلاق مع تمويل أيضاً من زيوت "موتول" والسيد سيرج شوبوريان ومجلة "سبور أوتو" وإطارات "بيريللي" و"ماستر غروب".
"عانينا من صعوبة في إجتياز مسارات المرحلتين الأولى والثانية بسبب المياه والوحول، فأنت لا تعرف أين توجد المياه والإنزلاقات، والسيارات أمامنا ترمي الحجارة والبحص والرمال عند المنعطفات، وقد إكتشفنا ما يحصل في هاتين المرحلتين وفي المرور الثاني سوف نسير بشكل أسرع" قال إيلي نعمة مع نهاية المرور الاول.
وبالفعل نجح هذا السائق في إكتشاف ما يحصل، وتمكن من إيصال سيارته بدون أي مشكلة الى منصة التتويج، ليقول: "الهدف الأساسي لمشاركتنا كان التمتع وتحسين أوقاتنا، وتمكنا خلال مرحلة واحدة فقط وهي المرحلة السادسة، من مقارنة أوقاتنا وتحديداً في مرحلة "نهر إبراهيم" التي سبق لنا أن خضناها في رالي لبنان، وعندما وصلنا الى المرحلة الثالثة تم إلغاء مرور السيارات الأخيرة بسبب الحادث الذي تعرض له هشام الأبيض، لذا لم نتمكن من القيادة على مسارات جافة، في وقت كان المرور الأول على مسار رطب.
الحمدلله تمكنا من تحطيم توقيتنا مقارنة مع رالي لبنان حوالى 33 ثانية، وهذا أمر رائع وعلى السيارة ذاتها ما يعني أننا نتحسن كثيراً ونتطور، والسيارة رائعة ولم نواجه على متنها أي مشكلة، واريد أن أتشكر الشركات التي دعمتني على غرار "كويست كواليتاس" quest qualitas  دبي و"ترافيك 360" traffik 360  دبي على ثقتهم بنا والإستمرار بدعمنا من العام الفائت".
This article is tagged in:
spring rally, rally, lebanon, cars